Nach einem Autounfall: Pflichten, Fristen, Ansprüche

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Sichern, helfen, dokumentieren: Nach einem Autounfall entscheidet die Reihenfolge. Wann die Polizei kommen sollte, warum ein Zettel am Scheibenwischer nicht reicht und was Ihnen als Geschädigter alles zusteht.

Ein Knall, ein Ruck, dann Stille. Nach einem Autounfall setzt bei den meisten erst einmal das Denken aus, und genau dann sollen Sie die Unfallstelle sichern, Daten aufschreiben und entscheiden, ob die Polizei kommen muss. Gut 2,5 Millionen Unfälle hat die Polizei 2025 in Deutschland erfasst, bei rund 2,2 Millionen davon blieb es laut Statistischem Bundesamt bei Blechschaden. Wer weiß, was in welcher Reihenfolge zu tun ist, schützt sich, die anderen und am Ende auch sein Geld.

Auf einen Blick, was nach einem Autounfall zählt:

• Anhalten, Warnblinker an, Warnweste über, Warndreieck aufstellen. Bei Verletzten zuerst Notruf 112 und Erste Hilfe.
• Bei Blechschaden erst fotografieren, dann die Fahrbahn räumen. Daten, Versicherung und Zeugen notieren, am besten im Europäischen Unfallbericht.
• Die Polizei rufen Sie bei Streit über die Schuld, bei Verletzten, Alkoholverdacht, Mietwagen, Carsharing oder ausländischem Kennzeichen.
• Entschuldigen dürfen Sie sich, ein Schuldanerkenntnis unterschreiben Sie nicht.
• Ohne eigene Schuld zahlt die gegnerische Versicherung auch Gutachter, Wertminderung, Mietwagen und eine Kostenpauschale, nicht nur die Reparatur.

Nach einem Autounfall: die ersten Minuten

Halten Sie an. Immer, auch wenn es nur ein Kratzer am Stoßfänger eines parkenden Autos ist. Wer weiterfährt, begeht Unfallflucht, und das ist eine Straftat. Dann schalten Sie den Warnblinker ein, ziehen die Warnweste über und steigen aus, möglichst auf der Seite, die vom Verkehr abgewandt ist. Die Warnweste muss in jedem Pkw mitfahren. Anziehen müssen Sie sie als Privatfahrer zwar nicht, aber im Dunkeln entscheidet sie darüber, ob ein nachfolgender Fahrer Sie sieht.

Das Warndreieck stellen Sie so auf, dass Nachfolgende rechtzeitig bremsen können. Die Straßenverkehrsordnung nennt für schnellen Verkehr etwa 100 Meter. Auf der Autobahn ist mehr besser, innerorts genügen meist 50 Meter. Gehen Sie dabei am Fahrbahnrand und halten Sie das Dreieck vor sich, damit Entgegenkommende es sehen.

Ist jemand verletzt, geht Hilfe vor allem anderen. Notruf 112, Erste Hilfe, Verletzte nicht allein lassen. Wer das unterlässt, macht sich wegen unterlassener Hilfeleistung strafbar, unabhängig davon, wer den Unfall verursacht hat. Mitfahrer, die nicht helfen, bringen Sie hinter die Leitplanke oder auf den Gehweg.

Bei kleinem Blechschaden gilt eine andere Pflicht: Machen Sie die Fahrbahn frei. Das steht so in Paragraf 34 der Straßenverkehrsordnung. Vorher fotografieren Sie aber die Endstellung der Fahrzeuge aus mehreren Richtungen. Danach lässt sich der Unfallhergang kaum noch rekonstruieren, und es steht Aussage gegen Aussage.

Polizei rufen oder nicht?

Eine allgemeine Pflicht, nach einem Autounfall mit reinem Sachschaden die Polizei zu rufen, gibt es nicht. Wenn sich beide einig sind, wer schuld ist, reicht ein gemeinsam ausgefüllter Unfallbericht. In vielen Fällen ist der Anruf trotzdem die bessere Wahl, denn die Polizei hält Spuren und Aussagen neutral fest. Darauf stützen sich später Versicherungen und Gerichte.

Die Polizei sollten Sie vor allem dann rufen, wenn der andere die Schuld bestreitet, keine Daten herausrücken will oder nach Alkohol riecht. Auch ein Unfall mit einem Mietwagen, einem Firmenwagen mit unklarem Halter oder einem Auto mit ausländischem Kennzeichen gehört dazu. Bei Mietwagen schreiben viele Verträge die Polizei sogar vor, sonst zahlt der Vermieter nicht. Das gilt oft auch beim Carsharing, das in Bremen viele nutzen: Informieren Sie den Anbieter nach einem Autounfall sofort und lesen Sie in seinen Bedingungen nach, ob die Polizei kommen muss. Und wer eine Ampel, einen Zaun oder eine Leitplanke beschädigt, muss den Eigentümer verständigen. Die Polizei ist dafür der einfachste Weg.

Ein Nachteil sei nicht verschwiegen: Stellt die Polizei einen Verstoß fest, gibt es meist ein Verwarnungsgeld oder einen Bußgeldbescheid. Das ist aber selten ein Grund, auf sie zu verzichten. Ein sauberes Protokoll ist mehr wert als die gesparten Euro.

Unfallflucht: warum Warten Pflicht ist

Viele Unfallfluchten passieren ohne böse Absicht. Jemand schrammt beim Einparken ein anderes Auto, wartet ein paar Minuten, klemmt einen Zettel hinter den Scheibenwischer und fährt. Das reicht nicht. Nach Paragraf 142 des Strafgesetzbuchs müssen Sie eine angemessene Zeit warten, damit der Geschädigte Sie selbst antreffen kann. Feste Minutenwerte stehen nicht im Gesetz. Als Faustregel gilt eine halbe Stunde, bei größeren Schäden und tagsüber eher länger.

Kommt niemand, müssen Sie den Unfall danach unverzüglich melden, beim Geschädigten oder bei einer nahe gelegenen Polizeidienststelle. In Bremen nimmt jedes Polizeirevier die Meldung entgegen, außerhalb der Öffnungszeiten der Notruf 110. Dort geben Sie an, dass Sie beteiligt waren, und nennen Anschrift, Kennzeichen und Standort Ihres Autos. Wer das tut, hat sich korrekt verhalten.

Wer es nicht tut, riskiert eine Geldstrafe oder bis zu drei Jahre Freiheitsstrafe. Bei bedeutendem Sachschaden ist in der Regel auch der Führerschein weg. Eine kleine Hintertür gibt es beim Parken: Wer innerhalb von 24 Stunden freiwillig nachmeldet und nur geringen Sachschaden verursacht hat, kann mit einer milderen Strafe oder einem Absehen von Strafe rechnen. Ob die Unfallflucht bei reinen Blechschäden künftig nur noch eine Ordnungswidrigkeit sein soll, wird seit Jahren diskutiert, mehr dazu in unserem Beitrag zur Debatte um die Fahrerflucht. Bis heute ist sie eine Straftat.

Daten, Fotos, Zeugen: was Sie festhalten müssen

Alle Beteiligten müssen sich gegenseitig sagen, dass sie am Unfall beteiligt waren, und auf Verlangen Namen, Anschrift und Angaben zur Haftpflichtversicherung machen. Führerschein und Fahrzeugschein zeigen gehört ebenfalls dazu. Wer noch einen alten Papier- oder frühen Kartenführerschein hat, sollte prüfen, ob die Frist für den Führerschein-Umtausch schon abgelaufen ist. Was Sie nach einem Autounfall notieren sollten:

Was	Warum
Name und Anschrift von Fahrer und Halter	Fahrer und Halter sind nicht immer dieselbe Person
Kennzeichen	Damit lässt sich die Versicherung auch nachträglich ermitteln
Versicherung und Versicherungsnummer	Für die Schadenmeldung beim Gegner
Ort, Datum, Uhrzeit	Möglichst genau, mit Hausnummer oder Kilometerangabe
Namen und Telefonnummern von Zeugen	Unbeteiligte Zeugen sind vor Gericht Gold wert
Fotos	Endstellung, Schäden an beiden Autos, Spuren, Schilder, Ampeln

Am einfachsten geht das mit dem Europäischen Unfallbericht. Das zweiseitige Formular gibt es bei jeder Kfz-Versicherung, viele bieten es auch als App an. Beide Fahrer füllen es gemeinsam aus und unterschreiben es. Es gilt in ganz Europa und ist kein Schuldanerkenntnis, sondern eine Beschreibung des Hergangs.

Ist der andere schon weg oder fehlt die Versicherung, hilft der Zentralruf der Autoversicherer. Mit dem Kennzeichen, dem Unfalldatum und dem Unfallland nennt er Ihnen rund um die Uhr die zuständige Haftpflichtversicherung. Innerhalb Deutschlands ist er kostenlos unter 0800 250 260 0 erreichbar, aus dem Ausland unter +49 40 300 330 300.

Schuld zugeben? Entschuldigen ja, unterschreiben nein

Ein „Tut mir leid, das war mein Fehler“ ist menschlich, und es kostet Sie nicht den Versicherungsschutz. Klauseln, nach denen der Versicherer nicht zahlen muss, wenn Sie eine Schuld anerkennen, sind seit 2008 unwirksam. Trotzdem sollten Sie nach einem Autounfall kein Schuldanerkenntnis unterschreiben, auch nicht auf einem Zettel, den Ihnen der andere unter die Nase hält.

Der Grund: Ihre Versicherung zahlt nur das, was Sie rechtlich tatsächlich schulden. Haben Sie mehr anerkannt, als Ihrer Haftung entspricht, bleibt die Differenz an Ihnen hängen. Und oft ist die Lage weniger eindeutig, als sie sich im ersten Moment anfühlt. Wer einem anderen die Vorfahrt nimmt, der deutlich zu schnell unterwegs war, trägt vielleicht nur einen Teil der Schuld. Beschreiben Sie deshalb, was passiert ist, und überlassen Sie die Bewertung den Versicherungen.

Unschuldig: was die gegnerische Versicherung zahlen muss

Haben Sie den Unfall nicht verursacht, wenden Sie sich direkt an die Haftpflichtversicherung des Unfallgegners. Das Gesetz gibt Ihnen einen direkten Anspruch gegen sie. Melden Sie den Schaden schriftlich an und setzen Sie eine Frist. Ihre eigene Versicherung sollten Sie trotzdem informieren, die meisten Bedingungen verlangen das innerhalb einer Woche.

Wer schuldlos ist, wird so gestellt, als hätte es den Unfall nie gegeben. Das ist mehr, als viele denken. Viele Geschädigte lassen sich trotzdem mit der Reparaturrechnung abspeisen und verschenken den Rest.

Position	Was dahintersteckt
Reparatur oder Ersatz	Reparaturkosten oder bei Totalschaden der Wiederbeschaffungswert abzüglich Restwert
Gutachter	Frei wählbar, wenn der Schaden über der Bagatellgrenze liegt
Wertminderung	Ein Unfallwagen ist weniger wert, vor allem bei jüngeren Autos
Mietwagen oder Nutzungsausfall	Für die Dauer der Reparatur, Nutzungsausfall als Tagessatz nach Fahrzeugklasse
Abschleppen	Wenn das Auto nicht mehr fahrbereit war
Kostenpauschale	Für Telefon, Porto, Fahrten, meist 25 bis 30 Euro ohne Nachweis
Anwalt	Bei klarer Haftung trägt der Gegner auch diese Kosten
Schmerzensgeld, Verdienstausfall	Bei Verletzungen, dazu Fahrten zum Arzt und Zuzahlungen

Den Gutachter beauftragen Sie selbst, wenn Sie keine Schuld trifft. Die Versicherung des Gegners schickt gern einen eigenen, doch darauf müssen Sie sich nicht einlassen. Liegt der Schaden voraussichtlich unter rund 750 bis 1.000 Euro, genügt dagegen ein Kostenvoranschlag der Werkstatt. Gerichte ziehen diese Bagatellgrenze unterschiedlich, deshalb lohnt bei Grenzfällen eine kurze Rückfrage beim Anwalt.

Auch die Werkstatt wählen Sie selbst. Versicherer empfehlen oft Partnerwerkstätten und bieten dafür einen schnelleren Ablauf an. Lassen Sie tatsächlich reparieren, muss die Versicherung in der Regel die Rechnung Ihrer Werkstatt bezahlen. Wer nicht reparieren lässt, kann den Schaden nach Gutachten abrechnen, bekommt dann aber keine Mehrwertsteuer. In diesem Fall darf die Versicherung auf die Preise einer günstigeren freien Werkstatt verweisen, außer bei Autos bis drei Jahre oder mit lückenlosem Scheckheft der Markenwerkstatt. Und wenn die Reparatur teurer ist als der Wert des Autos, gilt die sogenannte 130-Prozent-Regel: Bis zu 30 Prozent über dem Wiederbeschaffungswert darf repariert werden, wenn das fachgerecht geschieht und Sie das Auto danach mindestens sechs Monate weiterfahren.

Zum zeitlichen Ablauf hilft dieser Überblick:

Wer das Auto beruflich braucht, etwa als Selbstständige oder Handwerker, kann statt der Nutzungsausfallpauschale den entgangenen Gewinn oder die Kosten für ein Ersatzfahrzeug geltend machen. Bei Dienst- und Firmenwagen melden Sie den Unfall außerdem sofort dem Arbeitgeber oder der Fuhrparkverwaltung.

Zahlt die Versicherung nach Ablauf der Prüfzeit nicht oder nur einen Teil, lohnt sich der Gang zum Fachanwalt für Verkehrsrecht. Bei einem unverschuldeten Unfall müssen Sie dafür in aller Regel nichts aus eigener Tasche zahlen. Streiten Sie dagegen mit Ihrer eigenen Kaskoversicherung, können Sie sich kostenlos an den Versicherungsombudsmann wenden.

Selbst schuld: Haftpflicht, Kasko und Rückstufung

Waren Sie der Verursacher, zahlt Ihre Kfz-Haftpflichtversicherung den Schaden des anderen. Ihren eigenen Schaden zahlt sie nicht. Dafür brauchen Sie eine Vollkaskoversicherung, und auch die zieht die vereinbarte Selbstbeteiligung ab. Die Teilkasko hilft bei einem selbst verschuldeten Unfall nicht. Sie greift bei Ereignissen wie Wildunfall, Glasbruch, Sturm, Brand oder Diebstahl.

Jede Zahlung aus Haftpflicht oder Vollkasko hat eine Folge: Ihr Schadenfreiheitsrabatt sinkt, und der Beitrag steigt für mehrere Jahre. Bei kleineren Schäden kann es sich deshalb lohnen, selbst zu zahlen. Als grobe Faustregel gilt bei der Haftpflicht ein Schaden bis zum Drei- bis Vierfachen des Jahresbeitrags. Viele Versicherer lassen Sie einen bereits regulierten Schaden innerhalb von sechs Monaten zurückkaufen. Dann rechnen Sie in Ruhe nach, ob die Rückstufung oder die Rechnung teurer ist. Die genaue Frist steht in Ihren Versicherungsbedingungen.

Wer nach einem Autounfall merkt, wie stark der Beitrag steigt, sollte den eigenen Tarif ohnehin auf den Prüfstand stellen. Manche Versicherer belohnen vorsichtiges Fahren mit spürbaren Rabatten, und ein Wechsel ist jedes Jahr zum Ablauf des Vertrags möglich.

Fahranfänger trifft ein selbst verschuldeter Unfall doppelt. Steckt dahinter ein schwerer Verstoß wie eine missachtete Vorfahrt oder zu wenig Abstand, gilt das in der Probezeit als sogenannter A-Verstoß. Dann ordnet die Fahrerlaubnisbehörde ein Aufbauseminar an, und die Probezeit verlängert sich von zwei auf vier Jahre.

Teilschuld: wenn beide etwas falsch gemacht haben

Nach einem Autounfall gibt es nicht immer nur einen Schuldigen, oft sind es zwei. Dann wird der Schaden nach einer Quote geteilt, etwa 70 zu 30. Jeder bekommt seinen Schaden zu dem Anteil ersetzt, den der andere zu verantworten hat. Selbst wer gar keinen Fehler gemacht hat, trägt manchmal einen Teil. Das liegt an der sogenannten Betriebsgefahr: Schon das Fahren eines Autos ist eine Gefahrenquelle, für die der Halter einsteht. Nur wer beweisen kann, dass der Unfall für ihn unvermeidbar war, haftet gar nicht.

Einige Konstellationen tauchen immer wieder auf. Wer auffährt, hat nach der Lebenserfahrung zu wenig Abstand gehalten oder nicht aufgepasst, und muss das Gegenteil beweisen. Wer die Vorfahrt missachtet oder beim Spurwechsel einen anderen übersieht, trägt meist den größten Teil. Auf Parkplätzen dagegen, wo beide rückwärts ausparken, enden Fälle oft bei einer Teilung. Jeder Fall ist anders, und genau deshalb sind Fotos und Zeugen so wichtig.

Besonders oft trifft es in Bremen Radfahrer und Fußgänger. Für sie gelten eigene Regeln. Weil vom Auto die größere Gefahr ausgeht, haftet der Autofahrer über die Betriebsgefahr häufig mit, auch wenn der Radfahrer einen Fehler gemacht hat. Kinder unter zehn Jahren haften für einen Unfall mit einem fahrenden Auto nach Paragraf 828 des Bürgerlichen Gesetzbuchs in aller Regel gar nicht, außer sie haben ihn absichtlich herbeigeführt. Wer in der Nähe von Schulen, Kitas und Spielplätzen fährt, sollte das kennen.

Verletzt nach einem Autounfall

Gehen Sie noch am selben Tag zum Arzt, auch wenn nur der Nacken etwas zieht. Gerade Halswirbelverletzungen zeigen sich oft erst Stunden später. Ohne zeitnahen Arztbericht wird es schwer, später Schmerzensgeld oder Verdienstausfall durchzusetzen, weil die Versicherung dann bezweifelt, dass die Beschwerden vom Unfall stammen.

Passierte der Unfall auf dem direkten Weg zur Arbeit oder nach Hause, ist er ein Wegeunfall. Dann ist die gesetzliche Unfallversicherung zuständig. Sagen Sie das beim Arzt dazu. Sind Sie über den Unfalltag hinaus arbeitsunfähig, führt der Weg zu einem Durchgangsarzt. Solche Ärztinnen und Ärzte gibt es in Unfallkliniken und in vielen chirurgischen und orthopädischen Praxen, ein Verzeichnis führt die Deutsche Gesetzliche Unfallversicherung.

Nach einem Autounfall mit schweren Verletzungen müssen manchmal andere für Sie entscheiden, über Behandlungen ebenso wie über Post und Bankgeschäfte. Ehepartner dürfen das nicht automatisch in allen Fragen. Wer vorsorgen möchte, findet die nötigen Schritte in unserem Ratgeber zur Vorsorgevollmacht mit Patientenverfügung.

Sonderfälle: Fahrerflucht, Wildunfall, Ausland

Ist der Unfallgegner geflüchtet, erstatten Sie Anzeige bei der Polizei und notieren alles, was Sie gesehen haben. Bleibt der Fahrer unbekannt, zahlt Ihre Vollkasko, mit Selbstbeteiligung und Rückstufung. Ohne Vollkasko bleiben Sie auf dem Blechschaden meist sitzen. Für Verletzungen springt die Verkehrsopferhilfe ein, ein Fonds der Autoversicherer. Schäden am eigenen Auto ersetzt sie bei unbekannten Tätern nur, wenn zugleich jemand erheblich verletzt wurde, und auch dann erst oberhalb von 500 Euro.

Bei einem Wildunfall sichern Sie die Unfallstelle wie bei jedem anderen Unfall. Fassen Sie das Tier nicht an und nehmen Sie es auf keinen Fall mit, das wäre Wilderei. Rufen Sie die Polizei oder den zuständigen Jäger und lassen Sie sich eine Wildunfallbescheinigung geben. Die Teilkasko zahlt den Schaden am Auto bei Zusammenstößen mit Haarwild wie Reh oder Wildschwein, viele Tarife auch bei anderen Tieren. Eine Rückstufung gibt es dafür nicht.

Im europäischen Ausland gilt dasselbe Vorgehen, nur sprachlich schwieriger. Der Europäische Unfallbericht hat in jeder Sprache dieselbe Nummerierung, sodass beide Seiten dieselben Felder ausfüllen. Zurück in Deutschland melden Sie den Schaden über einen Regulierungsbeauftragten, den jede ausländische Versicherung hierzulande benennen muss. Den Namen nennt Ihnen ebenfalls der Zentralruf.

Häufige Fragen

Viele dieser Fragen stellen sich erst ein paar Tage nach dem Unfall.

Nach einem Autounfall zählt die Reihenfolge

Erst sichern und helfen, dann fotografieren und Daten tauschen, dann die Versicherungen. Wer sich daran hält, macht an der Unfallstelle kaum Fehler, die später Geld kosten. Und wer nicht schuld ist, sollte die Liste der Schadenspositionen kennen, bevor er das erste Angebot der Versicherung annimmt.

Ein Tipp für danach: Legen Sie Warnweste, Warndreieck und einen ausgedruckten Unfallbericht so ins Auto, dass Sie sie ohne Suchen finden. Nach einem Autounfall fehlt dafür die Ruhe. Und wenn Ihr Beitrag nach einem Schaden steigt, sollten Sie Ihre Kfz-Versicherung jetzt vergleichen und mit Telematik sparen.

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